Baterie Victron 12V 165Ah (C20) AGM Deep Cycle M8 Insert

Baterii Victron GEL și AGM

1. Tehnologia VRLA
VRLA înseamnă Valve Regulated Lead Acid, ceea ce înseamnă că bateriile sunt sigilate. Gazul va scăpa prin supapele de siguranță numai în caz de supraîncărcare sau defecțiune a celulei.
Bateriile VRLA nu necesită întreținere pe viață.

2. Baterii AGM sigilate (VRLA).
AGM înseamnă Absorbent Glass Mat. În aceste baterii electrolitul este absorbit într-un covor de fibră de sticlă între plăci prin acțiune capilară. După cum este explicat în cartea noastră „Energie nelimitată”, bateriile AGM sunt mai potrivite pentru livrarea pe termen scurt de curenți mari decât bateriile cu gel.

3. Baterii cu gel sigilate (VRLA).
Aici electrolitul este imobilizat sub formă de gel. Bateriile cu gel în general au o durată de viață mai lungă și o capacitate de ciclu mai bună decât bateriile AGM.

4. Autodescărcare scăzută
Datorită utilizării grilelor de plumb calciu și materialelor de înaltă puritate, bateriile Victron VRLA pot fi depozitate pe perioade lungi de timp fără reîncărcare. Rata de autodescărcare este mai mică de 2% pe lună la 20°C. Autodescărcarea se dublează pentru fiecare creștere a temperaturii cu 10°C.
Bateriile Victron VRLA pot fi depozitate până la un an fără reîncărcare, dacă sunt păstrate în condiții de răcoare.

5. Recuperare excepțională de descărcare profundă
Bateriile Victron VRLA au o recuperare excepțională a descărcării, chiar și după o descărcare profundă sau prelungită.
Cu toate acestea, descărcarea profundă și prelungită în mod repetat are un efect foarte negativ asupra duratei de viață a tuturor bateriilor cu plumb acid, bateriile Victron nu fac excepție.

6. Caracteristicile de descărcare a bateriei
Capacitatea nominală a bateriilor Victron AGM și Gel Deep Cycle se referă la o descărcare de 20 de ore, cu alte cuvinte: un curent de descărcare de 0,05 C.
Capacitatea nominală a bateriilor Victron Tubular Plate Long Life se referă la 10 ore de descărcare.
Capacitatea efectivă scade odată cu creșterea curentului de descărcare (vezi tabelul 1). Vă rugăm să rețineți că reducerea capacității va fi și mai rapidă în cazul unei sarcini de putere constantă, cum ar fi un invertor.

Bateriile noastre AGM cu ciclu profund au performanțe excelente de curent ridicat și, prin urmare, sunt recomandate pentru curent ridicat
aplicații precum pornirea motorului. Datorită construcției lor, bateriile cu gel au o capacitate efectivă mai mică la descărcare mare
curenti. Pe de altă parte, bateriile cu gel au o durată de viață mai lungă, atât în ​​condiții de plutire, cât și de ciclism.

7. Efectul temperaturii asupra duratei de viață
Temperatura ridicată are un efect foarte negativ asupra duratei de viață. Durata de viață a bateriilor Victron în funcție de temperatură este prezentată în tabelul 2 din fișa tehnică atașată.

8. Efectul temperaturii asupra capacității
După cum arată graficul din fișa de date atașată, capacitatea se reduce brusc la temperaturi scăzute.

9. Durata de viață a bateriilor Victron
Bateriile se îmbătrânesc din cauza descarcării și reîncărcării. Numărul de cicluri depinde de adâncimea de descărcare, așa cum se arată în figura 2 din fișa tehnică atașată.

10. Încărcarea bateriei în cazul utilizării ciclului: curba de încărcare în 3 trepte
Cea mai comună curbă de încărcare utilizată pentru încărcarea bateriilor VRLA în cazul utilizării ciclice este curba de încărcare în 3 trepte, în care o fază de curent constantă (faza de vrac) este urmată de două faze de tensiune constantă (absorbție și flotare), vezi fig. 3 din fișa tehnică atașată.

11. Încărcarea bateriei: durata de viață mai lungă a bateriei cu încărcare adaptivă Victron în 4 trepte
Victron a dezvoltat curba de încărcare adaptivă. Curba adaptivă în 4 trepte este rezultatul anilor de cercetări și teste.
Curba de încărcare adaptivă Victron în patru trepte rezolvă cele 3 probleme principale ale curbei în trei trepte:
• Battery Safe Mode
Pentru a preveni gazarea excesivă, Victron a inventat „Battery Safe Mode”. Modul de siguranță al bateriei va limita rata de creștere a tensiunii odată ce tensiunea de gazare a fost atinsă. Cercetările au arătat că acest lucru va reduce gazarea internă la un nivel sigur.
• Timp de absorbție variabil
Pe baza duratei etapei în vrac, încărcătorul calculează cât de lung ar trebui să fie timpul de absorbție pentru a încărca complet bateria. Dacă timpul în vrac este scurt, aceasta înseamnă că bateria a fost deja încărcată și timpul de absorbție rezultat va fi, de asemenea, scurt, în timp ce un timp în vrac mai lung va duce și la un timp de absorbție mai lung.
• Modul de stocare
După încheierea perioadei de absorbție, bateria ar trebui să fie complet încărcată, iar tensiunea este scăzută la nivelul de flotare sau de așteptare. Dacă nu are loc nicio descărcare în următoarele 24 de ore, tensiunea se reduce și mai mult și bateria intră în modul de stocare. Tensiunea de stocare mai mică reduce coroziunea plăcilor pozitive.
O dată pe săptămână, tensiunea de încărcare este crescută la nivelul de absorbție pentru o perioadă scurtă pentru a compensa descărcarea automată (modul de reîmprospătare a bateriei).

12. Încărcarea bateriei în cazul utilizării în standby: încărcare flotant cu tensiune constantă
Când o baterie nu este frecvent descărcată profund, poate fi utilizată o curbă de încărcare în 2 trepte. În prima fază, bateria este încărcată cu un curent limitat (faza în vrac). Odată ce a fost atinsă o tensiune prestabilită, bateria este menținută la acea tensiune (faza de plutire).
Această metodă de încărcare este utilizată pentru bateriile de pornire din vehicule și în sursele de alimentare neîntreruptibilă (UPS).

13. Tensiunea optimă de încărcare a bateriilor Victron VRLA
Setările de tensiune de încărcare recomandate pentru o baterie de 12 V sunt prezentate în tabelul 3.

14. Efectul temperaturii asupra tensiunii de încărcare
Tensiunea de încărcare ar trebui redusă odată cu creșterea temperaturii. Compensarea temperaturii este necesară atunci când temperatura bateriei este de așteptat să fie mai mică de 10°C / 50°F sau mai mare de 30°C / 85°F pe perioade lungi de timp.
Compensarea temperaturii recomandată pentru bateriile Victron VRLA este de -4 mV / Celulă (-24 mV /°C pentru o baterie de 12V).
Punctul central pentru compensarea temperaturii este 25°C / 70°F.

15. Curent de încărcare
De preferință, curentul de încărcare nu trebuie să depășească 0,2C (20A pentru o baterie de 100Ah). Temperatura bateriei va crește cu mai mult de 10°C dacă curentul de încărcare depășește 0,2C. Prin urmare, este necesară compensarea temperaturii dacă curentul de încărcare depășește 0,2C.